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-25℃有机复合型汽车冷却液(防冻液)

【产品描述】

采用涤纶级乙二醇和韩国进口有机复合型添加剂,配合有机硅醚型抗泡剂,加入采用RO反渗透膜技术生成的去离子水进行调和,具有优异的防冻、防沸、防腐、防锈、防垢、抗泡性能;

本品不含磷酸盐、硼砂、***等对人体和环境有害的无机化合物,绿色环保;

多效缓蚀剂能够有效控制对铸铁、锡、铜、铝等金属材料的腐蚀;

优异的热传导性能和低温流动性能;

优良的抗泡性,有效提高冷却效率;

适用于各类进口、国产中高级轿车、商务车、微客、SUV、MPV发动机水冷却循环系统;

产品符合英国BS 6580、德国FVV Heft R 443(D)、法国AFNORNFR15-601、美国ASTM D3306和D4985、美国SAE J 1034、日本JIS K 2234(J)、韩国KSM 2142K、中国SH/T0521-2010标准;


【产品规格】

冰       点:-25℃ (LEC-II-25)

颜       色:糖果粉  天际蓝  荧光绿

包装规格:4KG  2KG  

执行标准:GB  29743-2013


【适用车型】

使用方法:

在冷车状态下,将发动机循环冷却系统内的防冻液排空;

保持车辆平地停放状态,加入本品至车辆规定的标线处;

液量不足时,补充添加即可;建议每2年或6万公里更换一次;

不建议与其它品牌防冻液混用,以免影响发动机防冻冷却效果;

【技术规范】

润滑小贴士

发动机冷却系统清洗方法
(1)简单清洗。洗涤时,应放净旧冷却液,将发动机冷却系加满清洁水,起动发动机运转5分钟后放出。放出的水若比较污浊,应重复上述步骤直至水清为止。 
(2)彻底清洗。当发动机散热性能不好、发动机冷却系水垢过多时,可使用专用的散热器清洗剂进行清洗。具体清洗步骤如下: 启动发动机达到正常的工作温度后,停止发动机转动并放净旧冷却液,将调配好的清洗液加入到冷却系统中,重新启动发动机,使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转20-30分钟,然后关闭发动机,放出清洗液。再次将发动机内注满清洁的水,再启动发动机使其运转10分钟后放出即可。如果排出的液体较脏,应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。 清洗冷却系统时,如果发动机温度低于正常温度(85℃),则节温器阀不能打开,清洗液只做小循环,并不在散热器和缸体水套中循环。所以,必须保持在正常温度。


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